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    臥式拉力試驗機

    • 所屬分類:拉力機

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    • 發布日期:2019/06/14
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    詳細介紹

    臥式拉力試驗機


    臥式未噴漆設備圖片

    臥式拉力試驗機

    臥式拉力試驗機

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    一、產品使用范圍

    試驗類型:鋼絲繩、礦用鏈環拉伸試驗;

    范圍內的壓縮試驗。

    應用領域:建筑行業

    建材行業

    冶金行業

    交通運輸行業

    能源資源行業

    科學研究單位

    大專院校

    質量檢測中心

    商品檢測部門

    此試驗機為以上領域內的理想試驗設備。


    二、產品介紹

    1.試驗流程

      試驗機接受上級計算機下傳的試驗指令、試樣編號、試樣尺寸等試樣信息。操作者根據上級計算機下傳的試樣順序(也可人工干預選擇某一試樣),人工進行試樣編號確認后,夾持試樣進行試驗。

      試驗機系統可根據上級計算機下傳的試驗指令自動切換不同的試驗條件。試驗結束后,試驗結果自動傳送到上級計算機。


    2.試驗機介紹:

      該試驗機采用框架結構,單出桿雙作用活塞缸施加試驗力,計算機控制系統控制整個試驗過程,試驗數據由負荷傳感器準確測量,并傳輸至計算機,軟件系統實時顯示試驗力和活塞位移,并能夠自動分析、處理及存儲試驗結果,打印機可直接打印所需的試驗報告。

      機架剛度強度高,變形小,滿足GB/T 8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸試驗方法》、GB/T12718-2001《礦用高強度圓環鏈》的要求,試驗空間可調,方便不同長度試樣的試驗需求。采用自主研發并專有閉環協調加載電液伺服控制系統,微機控制協調多級液壓加載、連續加荷平穩、多級試驗力保持、、自動保載、自動采集并儲存數據、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。


    3.主要技術參數及性能指標

    最大負荷: 3000kN

    結構形式: 單出桿雙作用油缸框架結構

    試驗操作高度: 800mm

    驅動控制方式: 微機控制電液伺服

    試驗類型: 常溫拉伸等

    過載保護: 105%過載保護(無變形、無機械損傷)

    整機噪聲: 不超過70dB

    負荷示值準確度: 優于示值的±1%

    負荷分辨率: 500000碼,且全程分辨率不變

    力值測力范圍: 2%~99.9%F????S(60kN~3000kN,全程不分檔)

    負荷控制精度: 優于示值的±1%

    應力控制精度: 優于示值的±1%

    位移示值準確度: 優于示值的±0.5%

    位移分辨率: 0.001mm

    位移控制精度(速度): 優于示值的±0.5%

    活塞移動速度范圍: 0-100mm/min滿負荷無極調速

    活塞行程: 1500 mm

    最大拉伸空間: 8000mm

    最大壓縮空間: 1500mm

    拉伸空間調整間隔: 500 mm

    拉伸空間寬度(內凈寬): 1000 mm

    拉伸空間中心高度: 550 mm

    電機總功率(kW): 10

    主機最大外形尺寸(約):

    12000×1800×1000(長×寬×高)

    控制柜外形尺寸(mm): 1100×700×930


    三、產品技術性能特點

      1.主機系統

      主機部分主要由油缸座、油缸活塞、前移動夾頭座、后移動夾頭座、移動橫梁及負荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和后移動夾頭座形成受力框架,前移動夾頭座和后移動夾頭座連接試樣的兩端。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動前移動夾頭座運動,從而將試驗力施加到試樣上。后移動夾頭座與框架之間采用插銷連接,手動穿銷。計算機控制系統通過控制伺服閥來實現試驗的自動控制。

      1.1框架

      框架采用鋼板焊接形式,焊縫飽滿、剛性大、結構穩定,主要由油缸座、左右框架、后封板等幾部分組成。左右框架如下圖:

      框架上開有調整插銷距離的孔,調整間隔為500mm。

      1.2油缸座

      油缸座由鋼板焊接而成,簡圖如下所示:

      1.3油缸

      單出桿雙作用活塞缸由高精度機床加工確保精度,油缸內孔工序為珩磨機精密加工而成,從而降低了油缸活塞的摩擦,提高試驗機測量精度及使用壽命。采用進口密封件,低摩擦,使用壽命長。結構簡圖如下所示:

      油缸安裝示意圖如下所示:

      1.4拉杠

      拉杠采用45#優良的結構鋼,既滿足了強度又提高了拉杠的使用可靠性,采用高精度機床加工,經過時效、調質、定形等熱處理,確保拉杠的精度。

      1.5傳感器

      該機采用輪輻式負荷傳感器,抗側向力好,測力準確。安裝示意圖如下所示:

      1.6拉伸附具形式

      1.6.1 圓環鏈拉伸

           2、液壓系統

      液壓系統由高低壓系統兩部分組成,共用一個油箱。高壓系統和低壓系統相互獨立,減少高低壓系統之間的液壓干涉,提高控制精度。

      高壓系統為伺服系統,采用伺服閥控制,并采用差動油路系統,在滿足試驗要求的情況下,可以大限度的節約試驗的準備時間。泵站配置不大于5μ精密濾油器;采用壓力跟隨系統,隨著負荷的增加,液壓系統的壓力同時增大,保證了加荷速度的穩定;溢流閥控制系統的高壓力,具有安全保護作用;整套系統按照節能、布局簡潔的原則進行設計;油箱配電子式油溫油位計、高壓濾油器、空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置,根據油路的使用要求,油源預留水冷接口(蓄水池等水冷裝置由用戶自備)。

      低壓系統采用定壓系統,主要完成后移動夾頭的移動、后移動夾頭的插銷固定、鉗口的夾緊等動作。

      液壓站外觀圖如下:

      冷卻系統采用風冷模式。

      液壓關鍵件采用情況如下:

      液壓泵:低噪音內嚙合齒輪泵 德國??评眨o錫盛瑞)

      伺服閥: 意大利阿托斯(濟南巍盛)

      密封件: 臺灣斯特福

    本文網址:http://www.uvkxv55.top/product/564.html

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